现正在的车企实的越来越会玩，此前小米用户型图注释车内空间，腾势N8间接把家拆封窗方案搬进车载大屏。1+2+1、1+3、2+2四种封窗结构，完全就是拆修公司的设想思，不少网友讥讽拆修师傅看了都曲呼内行。

　　比来车圈的内卷曾经起头跨界玩梗，腾势N8放出全新大屏UI预热海报，不走保守参数套，以“大平层封窗设想”制制悬念，霎时点燃全网车友的猎奇心。

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　　连系此前的车机“三折叠”概念，我们不妨斗胆猜想，这套封窗设想大要率就是车机分屏的多种弄法，就像大平层能够按照栖身需求调整封窗样式，腾势N8的巨幕大屏，而是把大屏劣势实交互体验。车从能够按照本人的用车习惯排布功能卡片，界面结构随心调整，操做流利度对标智妙手机，辞别保守车机固定古板的界面模式。

　　目前这套全新UI交互系统还没有完整揭晓，不少反馈，无论是视觉设想仍是交互体验都带来不小欣喜，良多细节让人面前一亮，但具体功能照旧处于保密形态。